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中建四局六公司施工電梯使用制度

發(fā)表時(shí)間：2016-03-30 14:30

一、組織機構及相關(guān)人員責任：

1、組織機構：

2、相關(guān)人員責任：

2.1 中建四局六公司機關(guān)：負責對項目的管理和設備現場(chǎng)進(jìn)行統一管理，定期和不定期對項目進(jìn)行檢查，同時(shí)監督安裝拆卸單位對該施工電梯的安裝、加節、拆卸及保修。對不合格的提出整改要求，并實(shí)施實(shí)效監控。對自己的工作負責。

2.2 動(dòng)力部：作為安裝部門(mén)，應對自己的工作負責，做好安全技術(shù)交底，做好安裝、加節、拆卸及維修保養工作。做到安全施工，保障該特殊作業(yè)的零傷亡事故。對自己的工作負責。

2.3項目部：對安裝部門(mén)的施工進(jìn)行監督，制止違章行為。對司機司機等工種進(jìn)行分階段的安全教育和技術(shù)交底，監督其在施工過(guò)程中的各項行為，統計設備的技術(shù)狀況，并及時(shí)的向上級反饋信息。對自己的工作負責。

2.4 安裝、加節、拆卸及保修人員：作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓和省建設行政主管部門(mén)考核合格，取得特種作業(yè)人員證書(shū)后，方可上崗作業(yè)。并按照上級的要求，接受技術(shù)交底，嚴格按照技術(shù)規范進(jìn)行作業(yè)，不違章作業(yè)。對自己的工作負責。

2.5 電梯司機：必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓和省建設行政主管部門(mén)考核合格，取得特種作業(yè)人員證書(shū)后，方可上崗作業(yè)。嚴格按照操作規程操作。做好電梯日常保養，實(shí)時(shí)檢查設備狀況，有問(wèn)題及時(shí)處理，并及時(shí)向項目部反饋電梯技術(shù)現狀。對自己的工作負責。

二、資料管理：

1、建立一機一檔臺帳，同時(shí)在日常使用中要加強對施工電梯的動(dòng)態(tài)管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養記錄（包括小修、中修、大修）并有相關(guān)責任人簽字。

2、嚴格按照中建四局、中建四局六公司、安監站等相關(guān)監督管理部門(mén)的要求，做好現場(chǎng)、做好各項資料，并有專(zhuān)人負責收集存檔。

三、設備檢測驗收：

1、安裝部門(mén)在安裝自檢合格后，報檢測單位進(jìn)行現場(chǎng)檢測，對不合格進(jìn)行整改，直至檢測合格取得檢測報告。

2、施工單位在使用施工電梯前，應當與監理單位、安裝部門(mén)進(jìn)行驗收。驗收過(guò)程應作記錄，記錄應真實(shí)、準確，驗收各方應簽署驗收結論意見(jiàn)。驗收合格的方可使用。驗收不合格的，不得使用。

四、施工電梯基礎安全管理：

施工電梯基礎是施工電梯的根本，它是影響施工電梯整體穩定性的一個(gè)重要因素。做施工電梯基礎的時(shí)候，一定要確保地耐力符合設計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的80%?；A的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長(cháng)度，每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預緊。在安裝前要對基礎表面進(jìn)行處理，保證基礎的水平度不能超標。同時(shí)施工電梯基礎不得積水，積水會(huì )造成施工電梯基礎的不均勻沉降。在施工電梯基礎附近內不得隨意挖坑或開(kāi)溝。以上情況都要嚴格定期和不定期進(jìn)行檢查，以免出現事故。

五、附墻裝置安全管理制度：

當施工電梯超過(guò)它的獨立高度的時(shí)候要架設附墻裝置，以增加施工電梯的穩定性。附墻裝置要按照施工電梯說(shuō)明書(shū)的要求架設，附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能任意超長(cháng)，超長(cháng)的附墻支撐應另外設計并有計算書(shū)，進(jìn)行強度和穩定性的驗算。附著(zhù)框架保持水平、固定牢靠與附著(zhù)桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，施工電梯標準節的垂直度不大于H*0.5/1000，附著(zhù)點(diǎn)以上自由高度不大于7.5m。與建筑物的連接點(diǎn)應選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預埋件或穿墻螺栓與建筑物結構有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預埋件，還有用纜風(fēng)繩代替附著(zhù)支撐，這些都是十分危險的，應嚴格監督，制止安裝該類(lèi)附墻裝置，一定控制使用原廠(chǎng)的施工電梯配套附墻等配件。

六、施工電梯的安全防護：

1、電氣安全：按照《施工現場(chǎng)機械設備檢查技術(shù)規程》（JGJ160-2008）要求，施工電梯的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱也要滿(mǎn)足“一機一閘一漏一箱”的要求，漏電保護器的脫扣額定動(dòng)作電流應不大于30mA，額定動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)0.1s。司機室里的配電盤(pán)不得裸露在外。電氣柜應完好，關(guān)閉嚴密、門(mén)鎖齊全，柜內電氣元件應完好，線(xiàn)路清晰，操作控制機構靈敏可靠，各限位開(kāi)關(guān)性能良好，定期安排專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。

2、安全裝置：為了保證施工電梯的正常與安全使用，我們要求施工電梯在安裝時(shí)必須具備規定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現損壞應及時(shí)維修更換，不得私自解除或任意調節。

3、施工項目應當根據不同施工階段、周?chē)h(huán)境以及不同季節、氣象條件變化的情況，在施工現場(chǎng)對建筑施工電梯采取相應的安全防護措施，安全門(mén)的制作必須符合規范，大于20cm的空隙必須用安全網(wǎng)密封，嚴禁工人高空墜物。施工現場(chǎng)暫時(shí)停工時(shí)，項目部應做好建筑工地施工電梯的現場(chǎng)防護工作。項目部應當在設備活動(dòng)范圍內設置明顯的安全警示標志。

七、安全檢查管理制度：

1、檢查施工電梯的“三定”管理：

“三定”管理是指定人、定機、定崗制度。施工電梯的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機是基礎。要求人人有崗有責，施工電梯臺臺有人操作管理：“定崗”責任是保證。

2、施工電梯安全技術(shù)檢查內容：

施工電梯安全技術(shù)檢驗方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設備測控。

2.1感官檢查

施工電梯安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗人員通過(guò)看、聽(tīng)、嗅、問(wèn)、摸來(lái)進(jìn)行?！镀鹬貦C械檢驗規程》（2002）296號所規定的施工電梯檢驗項目中占總項目70%以上是感官檢驗。通過(guò)感官的看、聽(tīng)、嗅、問(wèn)、摸對施工電梯進(jìn)行全面的直觀(guān)診斷，來(lái)獲得所需信息和數據。

看：通過(guò)視覺(jué)根據施工電梯結構特點(diǎn)，觀(guān)察其重要傳動(dòng)部位、承力結構要點(diǎn)、故障現象源兆。

聽(tīng)：通過(guò)聽(tīng)覺(jué)分析出施工電梯各部位運行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。

嗅：通過(guò)嗅覺(jué)分辨施工電梯運動(dòng)部位現場(chǎng)氣味，辨別零部件的過(guò)熱、磨損、過(guò)燒的位置。

問(wèn)：向司機及有關(guān)人員詢(xún)問(wèn)施工電梯運行過(guò)程中，易出故障點(diǎn)，發(fā)生故障經(jīng)過(guò)、類(lèi)別。判定施工電梯安全技術(shù)狀況。

摸：通過(guò)用手觸摸施工電梯運行部件，根據溫度變化、振動(dòng)情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。

2.2測試儀器的檢查

利用監測診斷儀器和專(zhuān)家監控系統，對施工電梯進(jìn)行檢（監）測,隨時(shí)掌握施工電梯技術(shù)狀況，預知整機或系統的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。

2.3施工電梯通用部件的安全檢查

2.3.1 制動(dòng)裝置：制動(dòng)器的型式是否符合設計要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷(xiāo)軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標，制動(dòng)間隙調整、制動(dòng)能力能否符合要求。

2.3.2 滾輪、齒輪：滾輪、齒輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現象，滾輪、齒輪踏面輪軸磨損是否超標。運行中是否出現啃軌現象。

2.3.3 聯(lián)軸器：聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松動(dòng)，運行沖擊現象。聯(lián)軸器、銷(xiāo)軸、軸銷(xiāo)孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

2.3.4傳動(dòng)電機：3個(gè)電機是否同步，剎車(chē)是否正常等。

4、施工電梯安全保護裝置的檢查

4.1 超載保護裝置：超載保護裝置是否靈敏可靠、符合設計要求，液壓超載保護裝置的開(kāi)啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動(dòng)力源設定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求。

4.2 緩沖器：對不同類(lèi)型起重量、運行速度不同的施工電梯，應檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋。

4.3防護裝置：檢查施工電梯上各類(lèi)防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，施工電梯上外露的有可能造成卷繞傷人的、開(kāi)式傳動(dòng)；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶等轉動(dòng)零部件有無(wú)防護罩，施工電梯上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無(wú)防護欄，是否符合要求。露天作施工電梯電氣設備應設防雨罩。

4.3防墜器：出場(chǎng)日期和檢測日期是否有效，是否靈敏可靠，防墜試驗是否正常等等。

5、電器控制裝置

5.1控制裝置：應檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無(wú)松動(dòng)、無(wú)卡阻；供電電纜有沒(méi)有老化、裸露；絕緣材料應良好。無(wú)破損變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等連接部位應可靠；施工電梯上所選用的電氣設備及電氣元件應與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應。對裸線(xiàn)供電應檢查外部涂色與指示燈的設置是否符合要求；對軟電纜供電應檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線(xiàn)全長(cháng)無(wú)彎曲，無(wú)卡阻接觸可靠。

5.2電氣保護：在施工電梯進(jìn)線(xiàn)處要設易于操作的主隔離開(kāi)關(guān)，施工電梯上要設緊急斷電開(kāi)關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查施工電梯電源與各機構是否設短路保護、失壓保護、零位保護、過(guò)流保護及特殊施工電梯的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線(xiàn)路的絕緣電阻，電氣設備接地、金屬結構接地電阻是否符合要求。施工電梯上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線(xiàn)金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬結構均應有可靠的接地（零）保護。

6、金屬結構

應檢查主要受力構件是否有整體或局部失穩、疲勞變形、裂紋、嚴重腐蝕等現象。金屬結構的連接、焊縫有無(wú)明顯的變形開(kāi)裂。螺栓或鉚固連接不得有松動(dòng)、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預緊力。金屬結構整體防腐涂漆應良好。

7、安全標志

應檢查施工電梯起重量標志牌，技術(shù)監督部門(mén)的安全檢查合格標志是否懸掛在明顯部位。

八、維修保養制度：

施工電梯在安裝前后和日常使用中都要對它進(jìn)行維護保養。金屬結構焊逢不得開(kāi)裂，金屬結構不得塑性變形，連接螺栓、銷(xiāo)軸質(zhì)量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預緊，鋼絲繩潤滑保養良好，斷絲數不得超標，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標準，剎車(chē)制動(dòng)和限位保險靈敏可靠，傳動(dòng)機構潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線(xiàn)路絕緣良好。尤其要督促司機、維修電工和機械維修工要經(jīng)常進(jìn)行保養，發(fā)現問(wèn)題立即處理，做到定人、定時(shí)間、定措施，嚴格杜絕機械帶病作業(yè)。

（1）維修保養主要對施工電梯進(jìn)行清潔、緊固、潤滑、調整、防腐、故作好故障修理、修換易損件等。

（2）維修保養記錄：1日常的維修保養；2每月至少一次的整機維護保養；3對設備的安全保護裝置（防墜器等）進(jìn)行的定期保養、校驗、檢修。

九、施工電梯工安全操作規程

1、電梯司機必須身體健康，能勝任高空作業(yè)。

2、司機要受過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓，經(jīng)考核合格取得特種作業(yè)人員操作證，才能操作電梯。

3、接班第一次開(kāi)車(chē)，應滿(mǎn)載將吊籠開(kāi)至離地面1m處，停車(chē)檢查吊籠是否有自動(dòng)下滑現象，如發(fā)生下滑現象，必須調整電磁制動(dòng)器的間隙。

4、司機開(kāi)車(chē)時(shí)要集中思想，嚴禁與他人閑談。

5、嚴禁超載運行，載重或載人應符合說(shuō)明書(shū)要求。

6、隨時(shí)注意信號，觀(guān)察運轉狀況，發(fā)現異常必須立即停車(chē)，待故障排除后方能開(kāi)車(chē)。

7、嚴禁裝載超過(guò)吊籠寬度和高度的物品和材料。

8、視野很差、大霧、雷雨天氣和危險條件時(shí)，嚴禁開(kāi)車(chē)。

9、合閘總啟動(dòng)后司機不準離開(kāi)吊籠，只有在取走電鎖鑰匙后，方能離開(kāi)吊籠。